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Viernes, 28 de Julio de 2017
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13 años después, gobierno de Yunes Linares inaugura Túnel Sumergido en sur de Veracruz

tunel sumergidoTuvieron que pasar 13 años, tres gobiernos estatales –dos priistas, un panista-, 7 años de retraso en la obra, para que se pudieran concluir por fin los dos mil, 985 metros que abarca el Túnel Sumergido de Coatzacoalcos e invertirse 5 mil, 398 millones, 400 mil pesos, lo que significó un sobreincremento del 256 por ciento de esta magna estructura de acero, afectada por el gobierno de corrupción del priista, Javier Duarte de Ochoa.

Esta tarde, en el puerto de Coatzacoalcos, el gobernador panista-perredista, Miguel Ángel Yunes Linares, el Secretario de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), Julen Rementería del Puerto y el alcalde porteño, el priista, Joaquín Caballero dieron el arranque de salida a esta maga obra que comunicará a la zona industrial de Coatzacoalcos con el centro y zona urbana de la ciudad en solo cinco minutos, en lugar de un traslado por décadas de una hora.

Rementería del Puerto explicó que el presupuesto original de esta obra era de dos mil, 65 millones en el 2004, cuando se firmó el decreto en el gobierno de Miguel Alemán, sin embargo para el 2016, la erogación total fue de 5 mil, 398 millones de pesos, ello por el retraso de la obra, el incremento de los insumos, las irregularidades detectadas por el Órgano de Fiscalización (ORFIS) y la Auditoria Superior de la Federación.

El túnel de acero abarca 696 metros de sumersión sobre el río Coatzacoalcos, 345 metros de acceso desde la zona urbana de la ciudad, 489 metros de vialidad en la congregación de Villa Allende y 960 de accesos carreteros.

Yunes Linares expresó que el actual gobierno se encuentra abocado en concluir obras inconclusas que dejó la anterior administración de Javier Duarte, infraestructuras salpicadas por la corrupción, como lo fueron la carretera Banderilla-Misantal, ahora el Túnel Sumergido, entre otras

En sus trece años de construcción, el Túnel Sumergido dio empleó a dos mil empleados directos en etapa de obra y ahora dará 350 fuentes de trabajo en operación, con una capacidad de aforo de once mil vehículos por día, indico el titular de la SIOP, Julen Rementería.

Durante el sexenio del priista, Javier Duarte de Ochoa no hubo un solo año que el Fideicomiso del Túnel Coatzacoalcos 1 y el Fideicomiso del Túnel Sumergido de Coatzacoalcos –ambos alusivos a la construcción de la magna obra- no saliera con señalamientos de daño patrimonial y de desvió de recursos tanto en las auditorias locales del ORFIS como de la ASF.

En la mitad del sexenio de Duarte, el entonces titular de SIOP, Gerardo Buganza solicitó a los diputados locales autorización para que la empresa del multimillonario Carlos Slim pudiera inyectar recursos económicos a la obra, dicho acuerdo se aprobó, y Buganza pidió a los diputados “tener fe” de que el megaproyecto se concluirá antes de que feneciera el sexenio de Duarte, por obviedad no cumplió.

En la revista Proceso 1886, se destacó que la obra fue objeto de severos señalamientos por parte de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), además de que empleados que participan en la construcción del túnel se quejaron de que en muchas ocasiones se detuvo la obra por falta de materiales, pago de nómina o desacuerdos de la constructora con el gobierno de Duarte por la falta de liquidez.

Según la auditoría 09-A-30000-04-0548 del 2009 de la ASF, se reportaron severas irregularidades en que están implicadas autoridades locales y federales, así como la empresa que lleva a cabo la obra, la española FCC y Cotuco.

Por ello la ASF emitió un “dictamen negativo” al pliego de observaciones, pues acotó que el gobierno de Veracruz incumplió con las disposiciones normativas aplicables a la planeación, programación, presupuestación, licitación, contratación, ejecución y pago.

En la revisión de la auditoría 2010, las observaciones e inconsistencias también fueron considerables, pues en ambas hay irregularidades que se aproximan a los 400 millones de pesos.

La ASF observó que en la construcción del Túnel Sumergido se incumplió con los parámetros mínimos de calidad en sus materiales y procedimientos constructivos, como estabilidad, seguridad estructural y vida útil de la obra.

Hoy con el túnel inaugurado, el Secretario de Infraestructuras y Obras Públicas, Julen Rementería dijo que en dicho túnel, los más beneficiados serán los de los complejos petroquímicos, la zona industrial y la ciudadanía de Mundo Nuevo y Villa Allende, el cual es único en América Latina.

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